货车钢圈80和85的区别

货车钢圈80和85的区别

货车钢圈80、85是指钢圈的直径大小，区别在于，85的钢圈要比80的钢圈直径大5厘米。
大多人都知道轮胎是有生命周期的，平时在检查的时候也会关注轮胎问题，但是钢圈问题就很少关注了。

2017年8月25日湖南宁乡一家轮胎店，44岁的老板谢立军正在为一台大货车更换轮胎，当他为新换的轮胎做**检测时，轮胎却突然发生了爆炸，谢立军当场被炸飞。

据了解，此件事情就是因为超期钢圈造成的轮胎爆炸。因为轮胎钢圈也是有一定的使用寿命的，由于钢圈超期变形，就会导致轮胎充气发生爆炸。
2017年9月2日的时候，内蒙古呼和浩特110国道上，流动补胎师傅在为一渣土车修补轮胎过程中，同轴内侧的钢圈突然爆炸，导致轮胎师傅被炸倒在地！
这就是所谓炸钢圈现象，炸钢圈其危害不亚于轮胎。因此合理利用钢圈，做到防患于未然！
据轮胎行业的专业人士介绍，新真空钢圈外直径是61.5厘米。

用上两三年以后，随着轮胎高气压和载货的负荷压力，慢慢的收缩了。
特别注意，钢圈外直径收缩到59厘米以下，就一定不能用了，必须要更换新的。

轮毂大小有什么区别

1、轮毂的尺寸和汽车的稳定性有关，车轮越大，汽车越宽就越稳定，但不能私自改装，否则会增加油耗;2、承载重量的区别，大的承载量大一些，小的承载量小一些;3、一般在汽车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，从视觉上看，它可以有很好的张力效果，并且会增加车辆*纵的稳定性。轮毂大小的优缺点： 优点：加宽轮胎宽度和改变轮胎直径，这样做会加大轮胎的接地面积，也就是说增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。

如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，让汽车动力输出更直接更有效，当然这是理想的情况下。

加宽轮胎虽然带来了更强的抓地性，但在改装前一定要考虑发动机动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力，车桥的齿轮能不能承受这么大的应力。 缺点：改变轮胎直径，其实在一定的范围内是允许的，有些厂家也会提供不同规格的轮胎钢圈供车主选择，这种情况对汽车影响不大，而自己改装可能并没有考虑那么周全，这样做导致的结果是转速表严重失准、油表严重失准、行驶 里程 也会失准，轮胎周长的变化对汽车影响很大，但电子部件又监测不到。

17寸轮毂和18寸轮毂有什么区别

1、尺寸不同：18/19寸是轮毂钢圈的直径，1英寸=2.54厘米。
2、性能不同：同一款车轮毂越小，轮胎就会越厚（扁平比大），驾驶乘坐舒适性就会提升。

而轮毂大除了好看之外大多数轮胎的扁平比会变小，*控更好更加运动，安全性能高，稳定性强。

3、磨损不同：轮毂每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁薄，增加了车轮的接触面积，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地*控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高。

扩展资料：
注意事项：
1、注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38,000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。

18寸轮毂和19寸轮毂的区别是什么？,

18寸轮毂和19寸轮毂的区别主要体现在外形尺寸大小、制造成本、价格、行驶舒适度和油耗上。

基本参数
一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆*控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂**的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例。
就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。

在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，**还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

汽车轮毂大小怎么区分？

汽车轮毂是汽车配件中，我们必不可少的一个配件之一，没有汽车轮毂就没有汽车轮胎！如果在更换轮毂时，报轮毂尺寸是必不可少的，那么，汽车轮毂尺寸我们怎么看呢？一起来看看吧！汽车轮毂规格观看汽车轮毂的规格一部主要包含了轮毂的直径、宽度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距这五个方面。这些参数有的可以在轮胎的外观上就能看到，有的则是需要进行简单的测量，有的需要专业的工具测量。

轮毂的直径，也就是大家常说的轮毂大小，这个可以在轮胎上很直观的看到的，在轮胎的规格中，如225/45R17， 17这个数字就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。

轮毂的宽度，宽度在外观在一般的情况下我们是看不出来的，那怎么办呢，我们是可以从轮胎的规格中简单的看出一点来的，如195/60R15中的195是轮胎的宽度，那它所对就的轮毂宽度是多少呢，一般来说195mm宽的轮胎对应的轮毂宽度一般主要就是在6英寸的，一般来说225mm的轮胎对应的轮毂宽度是8英寸的，由于轮胎厂家的不同，6英寸宽的轮毂一般会对应190-195mm的轮胎。螺栓孔的尺寸，国内的小汽车一般都是4个或5个螺栓孔的，越野车一般是6个或8个螺栓的，那如何知道螺栓孔的尺寸呢，因为螺栓孔是轮毂装车中一个非常重要的参数。4个螺栓的时候大家可以使用一把直尺简单的测量一下两个对角螺栓的距离，那个尺寸就是我们常说的4×100的这个参数。5孔的就比较难一点，也可以通过基本的测量，而我们常见的汽车5个螺栓孔的参数有5×100、108、112、120、114.3。

而在车系中，福特、雪佛兰等美系车是5×108的居多，奔驰、奥迪、大众车系多为5×112的，宝马，路虎则为5×120的，现代、本田、丰田、日产等日韩车系多为5×114.3的。国产车系为5×100的居多。这样大家不用测量一般都了知道了。

说到中心孔和偏距尺寸了。由于这个是比较专业的，而且需要工具测量的。而在改装的时候，这个是可以通过增加垫片或中心套环来解决误差的。

所以不需要测量了实际尺寸来的。 这就是关于轮毂尺寸的相关介绍了，如果有需要的朋友，都是可以上车发发官网进行咨询的。

14寸和15寸的轮毂有什么区别

14寸与15寸轮毂的主要区别：
1、大小不同
14寸轮毂直径为14寸，15寸轮毂直径为15寸。
2、外包轮胎直径不同
14寸轮毂可以安装185/65/R14、195/60/R14或者195/55/R14规格的轮胎，15寸轮毂可以安装195/65R15、 205/60R15、205/65R15、185/65R15和195/50R15等规格的轮胎。

3、如果材质一样是不存在好坏区别的，所以二者本质并无区别。

4、轮毂相关注意事项：
（1）、不能贪图便宜买假货
无论是外观改装还是*控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，假货是不足以支持大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全。
（2）、正确选择合适大小的轮毂
轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无**常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
（3）、应正确安装轮毂
如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取补救措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
（4）、轮毂不是越大越好
大尺寸轮毂，就需要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎，宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升。

轮毂尺寸过大，其他参数不做调整的情况下，对于车辆的转向也是有很大的影响，每一台车的轮毂尺寸都有一个极限，如果一味的追求尺寸，那么性能和*控方面就要付出很大的牺牲。

扩展资料：

轮毂外部就是轮胎，而轮胎主要影响汽车以下方面的性能：
1、加速性能：扛杆原理，直径越小，加速越快，大的反之。
2、抓地力性能：越宽的抓地力越强。

3、油耗：越窄的越省油，直径大的高速省油，直径小的低速省油。
4、减震舒适性：扁平率（也就是从外观上看，轮胎的厚度），越大的减震效果越好。
5、*控性：扁平率越小的，路感越清晰，极速过弯车子侧倾越小。